Rzr Turbo R
*Puede mostrarse con accesorios opcionales

Rzr Turbo R

Desde 40.390 €

Prestaciones de nivel superior

RZR TURBO R SPORT RZR TURBO R SPORT
RZR TURBO R ULTIMATE RZR TURBO R ULTIMATE
RZR Turbo R Sport

RZR Turbo R Sport

Cruiser Black

Establece la referencia en la categoría wide open con una combinación sin precedentes de potencia, resistencia y control.

  • Amortiguadores Walker Evans® Velocity Needle de 2,5”
  • Velocity Needle de 2,5”
  • 74" de anchura y 28" de recorrido utilizable
RZR Turbo R Ultimate

RZR Turbo R Ultimate

Ghost Gray

Equipado con la mas evolucionada suspensión inteligente de la industria: amortiguadores ajustables electrónicamente DYNAMIX™ DV y FOX 3.0 Live Valve X2 Internal Bypass, el Turbo R Ultimate está listo para cualquier terreno.

  • Dynamix DV con 4 modos de conducción seleccionables
  • Amortiguadores FOX 3.0 Live Valve X2 de Derivación Interna
  • Dirección asistida electrónica de gran rapidez

Especificaciones

Motor & Transmisión
Suspensión / Frenos / Llantas
Dimensiones
Características
Tipo Motor
Bicilíndrico 4 tiempos DOHC Turbo
Cilindrada (cc)
925cc
Alimentación
Inyección electrónica de gasolina
Transmisión/Transmisión Final
Automática PVT P/R/N/L/HH
Modo de transmisión
Auténtica AWD/2WD bajo demanda Xtreme Performance sellada
Sistema de Freno Motor
No lo equipa
Refrigeración
Líquida
Amortiguadores delantera
Amortiguador Walker Evans® Velocity Needle de 2.5” con ajuste de 16 clics
Suspensión delantera
Ligero doble brazo A carenado con barra estabilizadora de 3 piezas y 27" (69 cm) de recorrido utilizable, recorrido de rueda de 22.25" (56,5 cm), bujes unificados
Amortiguadores trasera
Amortiguador Walker Evans® Velocity Needle de 3” con ajuste de 16 clics
Suspensión trasera
Brazo de suspensión tubular carenado con refuerzos y articulación de convergencia, barras radiales de distancia libre estándar y barra estabilizadora, recorrido útil 28,3" (71,9 cm), recorrido de rueda 22,4" (56,9 cm), bujes unificados
Frenos delanteros/traseros
Disco hidráulico en las 4 ruedas con pinzas delanteras de 3 pistones y traseras de dos pistones; rotor Top Hat de aluminio
Freno de estacionamiento
En la Transmisión
Neumáticos delanteros / Modelo
32 X 10 - 15 ITP COYOTE
Neumáticos Traseros / Modelo
32 X 10 - 15 ITP COYOTE
Llantas
Llanta pintada de fundición de aluminio con 5 fijadores
Longitud/Anchura/Altura de la caja
66 x 45 x 29,2 cm
Capacidad Baúl delantero/trasero o caja
136 kg
Capacidad Combustible
45,4 L
Altura libre al suelo
40,6 cm
Longitud/Anchura/Altura
325 x 188 x 189 cm
Capacidad de carga útil
336 kg
Distancia entre ejes
244 cm
Peso en vacío
881 kg
Sistema accesorios
Lock & Ride®
{$specsTxt_doors}
Puertas completas ventiladas
Electronic Power Steering
Dirección asistida electrónica de alta asistencia montada en cremallera de giro rápido; volante inspirado en las carreras con ajuste de inclinación
Dispositivo remolque
N/D
Enganche
No lo equipa
Instrumentación
Esferas analógicas de doble barrido con centro de información para el conductor de 4 LCD: Iluminación de fondo y brillo azul/rojo seleccionable por el usuario, intervalos de servicio programables, velocímetro, tacómetro, odómetro, cuentakilómetros parcial, reloj, contador de horas, indicador de marcha, indicador de combustible, temperatura del refrigerante, voltímetro, indicador de servicio y códigos, luz de recordatorio del cinturón de seguridad, Sistema de carga de alta potencia de 900W, sistema Polaris Pulse, puerto de carga del vehículo en el salpicadero, 2 puertos DC Acc., Polaris P.A.S.S., articulación de convergencia coloreada, parafangos y defensas
Luces
Exclusivas luces LED blancas para larga/corta y piloto trasero/luz freno LED rojo
Tipo de asiento
Asientos ergonómicos acolchados con ajuste en 4 direcciones (incluyendo un deslizador de asiento de 6" hacia delante y hacia atrás sin herramientas con ajuste de inclinación) y cinturones Sub-Zero de 4 puntos de fijación
Homologación
L7e - 2 plazas
Motor & Transmisión
Suspensión / Frenos / Llantas
Dimensiones
Características
Tipo Motor
Bicilíndrico 4 tiempos DOHC Turbo
Cilindrada (cc)
925cc
Alimentación
Inyección electrónica de gasolina
Transmisión/Transmisión Final
Automática PVT P/R/N/L/HH
Modo de transmisión
Auténtica AWD/2WD bajo demanda Xtreme Performance sellada
Sistema de Freno Motor
No lo equipa
Refrigeración
Líquida
Amortiguadores delantera
Amortiguador FOX 3.0 Live Valve X2 de derivación interna (Compresión y extensión controladas electrónicamente)
Suspensión delantera
Ligero doble brazo A carenado con barra estabilizadora de 3 piezas y 27" (69 cm) de recorrido utilizable, recorrido de rueda de 22.25" (56,5 cm), bujes unificados
Amortiguadores trasera
Amortiguador FOX 3.0 Live Valve X2 de derivación interna (Compresión y extensión controladas electrónicamente)
Suspensión trasera
Brazo de suspensión tubular carenado con refuerzos y articulación de convergencia, barras radiales de distancia libre estándar y barra estabilizadora, recorrido útil 28,3" (71,9 cm), recorrido de rueda 22,4" (56,9 cm), bujes unificados
Frenos delanteros/traseros
Disco hidráulico en las 4 ruedas con pinzas delanteras de 3 pistones y traseras de dos pistones; rotor Top Hat de aluminio
Freno de estacionamiento
En la Transmisión
Neumáticos delanteros / Modelo
32 X 10 - 15 ITP COYOTE
Neumáticos Traseros / Modelo
32 X 10 - 15 ITP COYOTE
Llantas
Llanta pintada de fundición de aluminio con 5 fijadores
Longitud/Anchura/Altura de la caja
66 x 45 x 29,2 cm
Capacidad Baúl delantero/trasero o caja
136 kg
Capacidad Combustible
45,4 L
Altura libre al suelo
40,6 cm
Longitud/Anchura/Altura
325 x 188 x 189 cm
Capacidad de carga útil
336 kg
Distancia entre ejes
244 cm
Peso en vacío
913 kg
Sistema accesorios
Lock & Ride®
{$specsTxt_doors}
Puertas completas ventiladas
Electronic Power Steering
Dirección asistida electrónica de alta asistencia montada en cremallera de giro rápido; volante inspirado en las carreras con ajuste de inclinación y telescópico; DINAMIX DV con modos EPS integrados y Ride Command con botones de control
Dispositivo remolque
N/D
Enganche
No lo equipa
Instrumentación
Pantalla táctil RIDE COMMAND™ de 7” compatible con guantes: Instrumentación digital, GPS integrado, mapeado, comunicación vehículo a vehículo con *Group Ride, Follow the Leader y Messaging. Conectividad Bluetooth y USB Smartphone, radio AM/FM y del tiempo, capacidad de comunicación en el vehículo con auriculares Sena opcionales, audio premium Rockford Fosgate (incluye 2 altavoces de agudos, 2 altavoces delanteros y un amplificador externo de 400W), esferas analógicas de doble barrido con centro de información para el conductor de 4 LCD: Iluminación de fondo y brillo azul/rojo seleccionable por el usuario, intervalos de servicio programables, velocímetro, tacómetro, odómetro, cuentakilómetros parcial, reloj, contador de horas, indicador de marcha, indicador de combustible, temperatura del refrigerante, voltímetro, indicador de servicio y códigos, luz de recordatorio del cinturón de seguridad, Sistema de carga de alta potencia de 900W, sistema Polaris Pulse, puerto de carga del vehículo en el salpicadero, 2 puertos delanteros DC Acc., Polaris P.A.S.S., techo de aluminio pintado, articulación de convergencia coloreada, parafangos y defensas
Luces
Exclusivas luces LED blancas para larga/corta y piloto trasero/luz freno LED rojo, Iluminación de realce delantera, trasera e interior
Tipo de asiento
Asientos ergonómicos acolchados Cut & Sew con ajuste en 4 direcciones (incluyendo un deslizador de asiento de 6" hacia delante y hacia atrás sin herramientas con ajuste de inclinación) y cinturones retráctiles de 6 clics
Homologación
L7e - 2 plazas
El Nuevo Estándar

El Nuevo Estándar

No volverás a afrontar ningún reto off-road de la misma manera. El Turbo R establece la referencia de los side-by-sides de alto rendimiento. Es increíblemente preciso y extraordinariamente ágil y robusto. 

Capacidad inigualable. Rendimiento insuperable.

Entregando máxima potencia y control a un nivel superior directamente desde la fábrica. El RZR Turbo R brinda una emocionante aceleración turbo - charger, máxima maniobrabilidad y control, y está construido con componentes resistentes para soportar los terrenos más difíciles.

Potencia

Potencia

Supera dunas, senderos y rocas sin esfuerzo con un motor turboalimentado que ha demostrado su rendimiento. Diseñado para una aceleración instantánea, ofrece más par en marchas bajas para que puedas enfrentar cualquier desafío en cualquier terreno.

Fuerza

Fuerza

Enfrentarse a las condiciones más desafiantes requiere una durabilidad extrema y el Turbo R ofrece un chasis rígido de una sola pieza con un enorme recorrido de suspensión.

Control

Control

Desde una increible anchura de 74" (1879 mm) para una estabilidad increíble hasta un enorme recorrido de suspension real  28" (711mm) y una suspensión activa DYNAMIX DV completamente nueva, la increible rigidez y la suspensión impresionante del Turbo R le brindan la confianza para perseguir la emociones más grandes.

El Nuevo Estándar

El Nuevo Estándar

Potencia

RZR Turbo R es la puerta de entrada a una nueva y poderosa generación de side-by-sides. Prepárate para emocionarte con un motor turbo instalado de fábrica con demostrado rendimiento.

Motor turbo

Motor turbo

Exprime toda la potencia de este motor turboalimentado con dos cilindros DOHC y 4 tiempos que ofrece una aceleración intensa de curva a curva y cuando lo que necesites es ir en marchas cortas o sobre un  terreno técnico o complicado, el Turbo R ofrece una gran potencia en bajas para superar cualquier situación.

Dirección Electrónica Asistida

Dirección Electrónica Asistida

La dirección asistida electrónica de alta precisión, montada sobre un sistema de cremallera con un reducido giro de volante de tope a tope te brinda un control total tanto en curvas lentas como en rápidas rectas.

Enciende tu día

Enciende tu día

Los  múltiples accesorios que se puerden montar en Turbo R consumen mucha energía. Por eso se consigue alimentarlos con un alternador de 900 vatios y el sistema Polaris Pulse de conexión rápida.

Control

Una potencia excepcional exige un control excepcional. El Turbo R cumple con eso gracias a su gran anchura, y con una distancia entre ejes aumentada, suspensiones reforzadas y cuatro nuevos e innovadores modos de conducción DYNAMIX™ DV.

Nuevo DYNAMIX DV

Nuevo DYNAMIX DV

La suspensión más sofisticada de la industria ajusta de forma independiente la compresión y el rebote para mantener el Turbo R siempre en contacto con el suelo incluso en los terrenos más extremos, ahora con cuatro modos de suspensión seleccionables.

Sistema de Suspensión MaxLink

Sistema de Suspensión MaxLink

El nuevo sistema de suspensión MaxLink brinda una fuerza revolucionaria al conectar los amortiguadores delanteros directamente a los trapecios inferiores, lo que permite amortiguadores más largos. En la parte trasera, el nuevo tirante pasante de convergencia del basculante trasero patentado, ayuda a minimizar los golpes de dirección a lo largo del recorrido masivo para que pueda mantener el control.

Ancho UltraEstable

Ancho UltraEstable

La agresiva anchura de 74" y la distancia entre ejes de 96" del Turbo R crean una plataforma sólida como una roca que le permite aprovechar al máximo la distancia al suelo de 16" y las 28 pulgadas de recorrido utilizable.

Fuerza

El RZR fue pionero en prestaciones en Side By Side. Nadie ha recorrido más kilómetros de dunas y terrenos desérticos ni sabe más sobre cómo construir una máquina para soportarlo.

Suspensión Robusta

Suspensión Robusta

Pasa las roderas y las rocas con confianza. Enormes trapecios delanteros de acero estampado, casquillos dobles, tornillos de M14 y todo el resto de componentes más están diseñados para enfrentarse a los terrenos más difíciles.

Chasis de una sola pieza

Chasis de una sola pieza

Cuenta con un chasis ultra rígido fabricado en una sola  pieza para mantener máxima rigidez y permitir que las suspensiones hagan mejor su trabajo, todo esto para que puedas seguir llevando tu Turbo R de manera extrema siempre sabiendo que estará a la altura de las circunstancias.

BUJES REFORZADOS

BUJES REFORZADOS

Bujes de rueda reforzados para mayor protección de los rodamientos contra el polvo, arena y barro. Tu RZR Turbo funcionará a pleno rendimiento durante más tiempo.

Fotos

Desplazarse hacia arriba